YZ20H-Ⅰ型全液壓振動壓路機（以下簡稱壓路機）是一種在充分吸收國內(nèi)外先進技術(shù)基礎(chǔ)上自行開發(fā)研制的新型產(chǎn)品，屬超重型振動壓實機械，具有強大的壓實能力。能碾壓各種土壤、礫石、碎石、砂石混合料。適用于道路、機場、鐵路、礦山、路堤、海港工程施工中的靜壓及振動壓實，尤其適用于高等級公路的基礎(chǔ)層、次基層及穩(wěn)定層的壓實，具有功能先進、壓實效果好等特點。

壓路機壓實作用由前鋼輪的振動來實現(xiàn)。其振動壓實作用力最高可達374kN，比靜力碾壓遍數(shù)少，且密實度高。行駛系統(tǒng)為前鋼輪及后輪胎同時驅(qū)動。

壓路機所采用動力為直立六缸、四沖程水冷增壓式上海柴油機D6114ZG型發(fā)動機，在高振幅下亦能提供大功率，且油耗低，噪音小。

壓路機行駛系統(tǒng)為全輪驅(qū)動。由發(fā)動機直接驅(qū)動一個行走變量泵，行走泵驅(qū)動前鋼輪行走雙變量馬達及減速機（1套）、后輪胎行走雙變量馬達及減速機（2套），將行駛控制手柄從空擋位移開,行駛速度會在預(yù)選范圍內(nèi)無級增大至最高速（0~11km/h或0~4.48km/h）。將行駛控制手柄從空擋位移至反方向，其行駛方向相應(yīng)改變。如施加制動只需將行駛手柄移至空擋位即可。

壓路機振動系統(tǒng)由串聯(lián)在行走泵上的振動泵驅(qū)動鋼輪左側(cè)的振動馬達，通過聯(lián)軸器使振動軸旋轉(zhuǎn)，帶動兩端偏心塊產(chǎn)生振動。振動由儀表板上的翹板開關(guān)預(yù)選，由行駛手柄上的起振按鈕控制開關(guān)。利用高頻率—低振幅和低頻率—高振幅的組合可預(yù)選頻率及振幅。

壓路機在駕駛操作過程中，行車系統(tǒng)本身具有行車制動（液壓制動）用。集成于前后輪三個減速機內(nèi)的多盤制動器起停車和緊急制動作用，其工作形式為彈簧制動、液壓松開。關(guān)閉發(fā)動機時制動器自動施加制動，發(fā)動機起動后，打開制動開關(guān)，制動自動松開，只有在緊急情況下或壓路機在斜坡停機時才啟用緊急開關(guān)或制動開關(guān)。在停機拖車時可采用手動方式將制動器松開。

壓路機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由串聯(lián)在振動泵后的轉(zhuǎn)向泵，向液壓伺服轉(zhuǎn)向器提供壓力油，方向盤作用于轉(zhuǎn)向閥，轉(zhuǎn)向閥控制鉸接處兩轉(zhuǎn)向油缸實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

      主要技術(shù)性能

1．工作質(zhì)量                   kg                20000

2．振動輪(直徑×寬度)     mm               1600×2130

3．行駛速度                   km/h              0~4.48  0~6.3             0~6.6   0~11

4．激振力                      kN                 374 / 280

5．振幅                         mm                1.8 / 0.9

6．振動頻率                   Hz                 28 / 35

7．靜線壓力                   N/cm             578

8．爬坡能力                                       45%

9．發(fā)動機                                    

     型號                                              D6114ZG

     冷卻方式                                       水冷

     額定轉(zhuǎn)速                   rpm              2200

     額定功率                   kW              140

10．電器系統(tǒng)                  V                24

11．驅(qū)動類型                                    液壓驅(qū)動

12．外形尺寸(長×寬×高)  mm           6275×2390×3066