4月中旬，全省高速公路建設全面開復工，截至4月15日，高速公路建設已完成投資3.7億元，實現了項目建設“開門紅”。同時，農村公路建設加快推進，目前，洮南、大安、長嶺等縣已經開工91個項目394公里。
年初以來，省交通運輸廳認真落實省委“三抓”“三早”工作部署，把抓落實作為全廳轉作風的落腳點和推進交通運輸持續健康發展的關鍵，千方百計抓落實、促落實、保落實，加快推進以高速公路項目為重點的交通基礎設施建設。落實重大項目包保機制、部門責任和推進措施，破解難題。截至目前，已先后完成與雙遼、長嶺、松原等市縣調研，共商推進東雙、雙洮、松通、榆松、長余等項目征地拆遷問題。全力推進項目早復工、早開工、早見效，項目法人單位省高等級公路建設局、吉高集團以最晚4月15日進場復工為節點，加強與地方政府和有關部門的溝通協調，加快推進征地拆遷和審批等前期工作，排工期、搶時間、抓進度，掀起建設熱潮。全力落實資金，今年建設資金都得到安排，中央投資37億元已提前下達，吉高集團將發揮作用，確保融資落實到位。全面加強建設市場管理，在雙洮、松通項目繼續采取施工總承包模式，確保“一流隊伍”進場和施工建設，確保實現保證工程進度、質量安全、提高管理水平、規避風險和維護公平的多重目標。
同時，省交通運輸廳全面推進“四好農村路”建設，促進建管養運協調發展。圍繞省委、省政府確定的2019年全省要完成脫貧攻堅任務的目標要求，全年計劃投資13.1億元，新建改建農村公路1500公里、改造危橋26座、實施安防工程450公里，2018年要基本完成15個貧困縣交通脫貧攻堅任務。
年初以來，省交通運輸廳認真落實省委“三抓”“三早”工作部署，把抓落實作為全廳轉作風的落腳點和推進交通運輸持續健康發展的關鍵，千方百計抓落實、促落實、保落實，加快推進以高速公路項目為重點的交通基礎設施建設。落實重大項目包保機制、部門責任和推進措施，破解難題。截至目前，已先后完成與雙遼、長嶺、松原等市縣調研，共商推進東雙、雙洮、松通、榆松、長余等項目征地拆遷問題。全力推進項目早復工、早開工、早見效，項目法人單位省高等級公路建設局、吉高集團以最晚4月15日進場復工為節點，加強與地方政府和有關部門的溝通協調，加快推進征地拆遷和審批等前期工作，排工期、搶時間、抓進度，掀起建設熱潮。全力落實資金，今年建設資金都得到安排，中央投資37億元已提前下達，吉高集團將發揮作用，確保融資落實到位。全面加強建設市場管理，在雙洮、松通項目繼續采取施工總承包模式，確保“一流隊伍”進場和施工建設，確保實現保證工程進度、質量安全、提高管理水平、規避風險和維護公平的多重目標。
同時，省交通運輸廳全面推進“四好農村路”建設，促進建管養運協調發展。圍繞省委、省政府確定的2019年全省要完成脫貧攻堅任務的目標要求，全年計劃投資13.1億元，新建改建農村公路1500公里、改造危橋26座、實施安防工程450公里，2018年要基本完成15個貧困縣交通脫貧攻堅任務。
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